کارشناس خودرو for Dummies

کارشناس خودرو for Dummies

Blog Article

جالب است بدانید که در بعضی از موارد حتی خودرو های چپی نیز با عنوان خودرو صفر به فروش می‌‌رسد.

صافکاری، و هم در بخش فنی و هم به لحاظ موارد حقوقی و اسناد خودرو، بررسی کرده و خودرو را قیمت گذاری می‌کنند.

شما حتما قبل از خرید هرگونه خودرو کارکرده یا حتی خودرو صفر کیلومتر باید از یک فرد متخصص کمک بگیرید.

از قدیم‌الایام گفته‌اند که نمی‌شود از ظاهر قضاوت کرد.ممکن است خودرویی که قصد خرید آن را دارید رنگ و لعاب خیلی خوبی داشته باشد ولی ایرادهای فنی آن از دیده شما پنهان بماند.

زبری قسمت های رنگ شده به این دلیل است که نقاشان از رنگ های نامرغوب استفاده می‌کنند.

موتور قدرت را از طریق کلاج و گیربکس به چرخ‌ها انتقال می‌دهد. اگر این بخش کارکرد درستی نداشته باشد، مصرف سوخت و هزینه‌های جاری خودرو سر به فلک می‎کشد.

یکی از مهم‌ترین بخش‌هایی که صلاحیت یک کارشناس خبره را نشان می‌دهد کارشناسی بدنه خودرو است. دلیل این حساسیت و پیچیدگی را می‌توان در کار فوق‌العاده عالی تعدادی صافکار و نقاش حرفه‌ای بر روی خودروها دانست. شاید شما هم تا به حال به این مورد برخورد کرده باشید که برخی از صافکارها و نقاش‌های ماهر، خودرو را به گونه‌ای بازسازی می‌نمایند که غیر از خود مالک خودرو، هیچ فردی دیگری قادر به تشخیص تغییرات صورت گرفته کارشناسی ماشین نمی‌باشد.

تعیین قیمت و ارزش واقعی و منصفانهٔ خودرو به عوامل زیادی از قبیل کارکرد خودرو، سال ساخت، وضعیت بدنه و رنگ، شرایط بازار و حجم معاملات، سوابق و عملکرد خودرو و بسیاری از پارامترهای دیگر بستگی دارد.

برای مثال بسیاری از افراد ممکن است کیلومترشمار خودرو را دستکاری کنند تا میزان مسافت طی شده کمتری را نشان دهند. به کمک یک تعمیرکار ماهر و متخصص خودرو می‌توانید قبل از خرید از ایرادات فنی و احتمالی خودرو و هزینه‌های احتمالی در آینده باخبر شده و انتخاب راحت‌تری داشته باشید.[۱]

در خودروهای پیشرفته توسط دستگاه دیاگ می‌توان تا حدودی به مشکلات فنی یک خودرو پی برد، اما این یک تصور غلط می‌باشد که تست دیاگ تمامی عیوب فنی خودرو را مشخص می‌نماید. در حالیکه میزان حاد بودن بسیاری از مشکلات فنی خودرو تنها توسط تست رانندگی تعیین می‌شود.

به این صورت که به لطف نوسانات همیشگی بازار هزینه کارشناسی خودرو نمی‌تواند قیمت ثابتی نیز داشته باشد و اینطور به نظر می‌اید که هزینه کارشناسی همواره در حال تغییر است.

در ایران بسیاری از افرادی که به دنبال خرید خودروی دست دوم هستند به چند روش عمل می‌کنند. دسته اول از یک تعمیرکار آشنا یا مورد اعتماد درخواست می‌کنند که در محل خرید خودرو به بررسی خودرو بپردازد. دسته دوم با اجازه فروشنده، به منظور بررسی خودرو را به محل یک تعمیرگاه می‌برند.

در این کارشناسی میبینید که کارشناسان اقای تست به یک خودرو فیدلیتی برخورد کرده اند که به گفته فروشنده این خودرو کاملا صفر و بدون رنگ است ولی در اصل باطن این خودرو اسیب دیدگی بسیار بدی دارد که باعث افت شدید قیمت این خودرو می‌شود

اگر در امر کارشناسی خودرو کمی واقع بین باشیم باید به این نکته توجه داشته باشیم که تشخیص کارکرد واقعی خودرو به طور قطعی قابل تشخیص نیست.